設(shè)計(jì)帝國(guó)：倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院出了個(gè)英國(guó)首富——詹姆斯·戴森！

上周，英國(guó)首富易主了，詹姆斯·戴森喜提英國(guó)最富有的人。下面讓我們看看這個(gè)首富所打造的“設(shè)計(jì)帝國(guó)”。

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在過(guò)去一年里，戴森Dyson獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)，財(cái)富瘋狂增長(zhǎng)了約30億美元。

“家電界愛(ài)馬仕”戴森愛(ài)搞事情大家都知道。

去年推出的自動(dòng)卷發(fā)吹風(fēng)機(jī)，再一次憑借“貴而緊俏”超強(qiáng)吸睛。

不過(guò)留學(xué)生連頭發(fā)都快沒(méi)有了，就不要湊這個(gè)熱鬧了。

再加上2000元的吹風(fēng)機(jī)、4000元的吸塵器持續(xù)熱賣，戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森（James Dyson）的財(cái)富就像坐上了火箭，達(dá)到134億美元。

而戴森的財(cái)富離不開(kāi)亞洲人民的貢獻(xiàn)，據(jù)彭博社報(bào)道，目前，亞洲地區(qū)貢獻(xiàn)的利潤(rùn)已經(jīng)占到戴森公司總利潤(rùn)的50％。

戴森在亞洲有多火？看看它在中國(guó)的銷售記錄就明白。

去年，戴森卷發(fā)棒在天貓首發(fā)，1秒鐘被搶光，還登上了天貓2018年100款最佳新品的美容儀器榜第一名。

不知是不是為了更好地服務(wù)亞洲消費(fèi)者，1月22日，戴森宣布將總部遷往新加坡，并計(jì)劃進(jìn)入全新的領(lǐng)域——在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電動(dòng)汽車。

不過(guò)最讓小編感慨的是，戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森今年居然已經(jīng)71歲高齡了。

盡管戴森的產(chǎn)品要價(jià)都相當(dāng)高昂，但詹姆斯·戴森總是一遍遍強(qiáng)調(diào)“我不是為了賺錢(qián)啦”。

他被人們尊稱為“家電界的喬布斯”，設(shè)計(jì)生涯可是相當(dāng)傳奇。

1947年詹姆斯·戴森出生在英國(guó)倫敦的一個(gè)教師家庭，他爹是古典學(xué)者。

但比起讀書(shū)，他從小就對(duì)組裝器物興趣更濃厚。

“只有蠢貨才在工棚里做事”，想當(dāng)年戴森也是頂著嘲笑進(jìn)入倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院（免費(fèi)錄取評(píng)估）攻讀家具設(shè)計(jì)和室內(nèi)設(shè)計(jì)的。

他也爭(zhēng)氣，大學(xué)期間設(shè)計(jì)“海上卡車”（The Sea Truck）汽艇已經(jīng)摘得設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

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這里就需要為大家介紹一下倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院。

皇家藝術(shù)學(xué)院（Royal College of Art），簡(jiǎn)稱RCA，成立于1837年，坐落于英國(guó)倫敦，是全球唯一一所無(wú)本科教育的全研究制藝術(shù)院校。不同于英國(guó)其它碩士學(xué)制為一年的大學(xué)，皇家藝術(shù)學(xué)院學(xué)制為兩年。學(xué)生擁有實(shí)踐藝術(shù)所需要的獨(dú)特的設(shè)計(jì)環(huán)境，學(xué)院也為學(xué)生創(chuàng)造了優(yōu)秀的藝術(shù)環(huán)境。其課程講授者均為國(guó)際知名藝術(shù)家，從業(yè)者和理論家。

作為世界級(jí)的藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院，也是迄今歷史最悠久的藝術(shù)教育機(jī)構(gòu)之一，學(xué)院被譽(yù)為全球藝術(shù)與設(shè)計(jì)大師的搖籃，學(xué)術(shù)聲譽(yù)冠冕全球。

學(xué)院位于南肯辛頓的校區(qū)坐落于具有悠久的歷史人文氛圍的高爾街，毗鄰皇家阿爾伯特音樂(lè)廳，皇家音樂(lè)學(xué)院，帝國(guó)理工大學(xué)，海德公園，維多利亞和阿爾伯特博物館以及英國(guó)自然歷史博物館等。

在QS世界大學(xué)“藝術(shù)與設(shè)計(jì)類”排名中，皇家藝術(shù)學(xué)院已連續(xù)多年蟬聯(lián)全球第一位，超越麻省理工大學(xué)、羅德島設(shè)計(jì)學(xué)院、倫敦藝術(shù)大學(xué)（免費(fèi)錄取評(píng)估）等一眾知名學(xué)府。

大學(xué)畢業(yè)后，他和妻子在距離倫敦100英里處買下一棟老宅。

鄉(xiāng)村的平靜生活，給了戴森更多觀察生活的機(jī)會(huì)。

一次和妻子務(wù)農(nóng)的過(guò)程中，他發(fā)現(xiàn)手推車的輪子設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直太糟糕。

輪子很容易破或者是陷進(jìn)泥土無(wú)法使用。

于是，改造農(nóng)用手推車就正式被他提上議程了。

戴森最終決定用塑料材質(zhì)球代替原本的球輪。因?yàn)椴馁|(zhì)改變，推車整體變得輕便許多。

好設(shè)計(jì)推到市場(chǎng)后，便大賣四萬(wàn)五千輛，戴森也因此賺到了自己的第一桶金。

而跟吸塵器的源泉要到1978年了。

戴森是自己在家中打掃吸塵時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)吸塵器使用次數(shù)增多后，內(nèi)部的集塵袋上會(huì)布滿氣孔。

隨著氣孔的堵塞，空氣難以進(jìn)入機(jī)身，最終吸塵器無(wú)法使用。

戴森動(dòng)了改良吸塵器的心思。

那一年他已經(jīng)31歲了，更是3個(gè)娃娃的父親。

在大多數(shù)會(huì)選擇安穩(wěn)的年紀(jì)，他再一次跳出自己的舒適區(qū)，賣掉自己球輪小推車的股份，開(kāi)始專心研制新型氣旋式吸塵器。

而事實(shí)上，這一次研發(fā)，是一次又一次扎心的過(guò)程。

如果戴森記憶沒(méi)有出現(xiàn)偏差，他總共失敗了5126次。

直到有一天，他看到當(dāng)?shù)匾患忆從緩S用一個(gè)巨大的氣旋除塵器，從空氣中分離出木屑，才獲得了靈感。

分離裝置的雛形終誕生，這一次成功是他的第5127次嘗試。

但真正的挑戰(zhàn)還在后面。

其實(shí)早在研發(fā)階段，戴森已經(jīng)四處欠債。

但產(chǎn)品原型有了，到了生產(chǎn)階段，竟然沒(méi)有廠家問(wèn)津他的技術(shù)革新。

主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)英國(guó)吸塵器行業(yè)的龍頭老大是胡佛（Hoover）。半路殺出了一個(gè)程咬金，自是不愿被分蛋糕的。

等啊等，戴森一直等到1985年才成功把技術(shù)正式授權(quán)日本的Apex公司。

沒(méi)想到這款名為G-Force的雙氣旋吸塵器在日本一經(jīng)問(wèn)世，便火爆異常，以2000美元開(kāi)賣，炒出了天價(jià)。

簡(jiǎn)直不可思議！

在日本的大獲成功，戴森拿到錢(qián)后，立馬于1993年在英國(guó)創(chuàng)立了自己的研發(fā)中心以及工廠。

同年雙氣旋無(wú)塵袋吸塵器DC01正式在英國(guó)上市。

僅僅兩年，英國(guó)吸塵器市場(chǎng)份額第一便被戴森收入囊中。

2002年，開(kāi)始加入美國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)局，同樣是兩年時(shí)間，市場(chǎng)的第一把交椅就是戴森穩(wěn)坐了。

君君忍不住劃一下重點(diǎn)，早期研發(fā)4年、1983年產(chǎn)品原型出爐、1993年英國(guó)上市，這是整整14年啊。

其中的堅(jiān)韌可見(jiàn)一斑。

以夢(mèng)為馬，戴森的創(chuàng)新之路仍在繼續(xù)。

于是就有了后來(lái)的無(wú)扇葉風(fēng)扇。

以及花4年投資5000萬(wàn)英鎊打造的新型電吹風(fēng)。

到如今新推的自動(dòng)卷發(fā)吹風(fēng)機(jī)，戴森從未停止過(guò)創(chuàng)新的腳步。

他被英國(guó)媒體譽(yù)為“英國(guó)設(shè)計(jì)之王”，位列《福布斯》2017全球變革者Top30，資產(chǎn)凈值高達(dá)三十億英鎊。

英國(guó)女王親自為他頒發(fā)爵士頭銜（王室都是用的戴森吸塵器

這在美國(guó)也沒(méi)有意外，美國(guó)前總統(tǒng)克林頓也曾公開(kāi)表態(tài)過(guò)是戴森的死忠！

71歲還沒(méi)停下傳奇腳步，正如戴森自己所言的那般，“我不是CEO，我是發(fā)明家?！?/p>

由衷敬佩。

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